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汽车玻璃修复如何修补

发布时间:2022-08-31 16:43 来源: 未知 浏览次数:

目前汽车的前后挡风玻璃基本都是双层夹胶玻璃,有裂缝时可以修补,但除了前后挡风玻璃外,大部分四门车窗基本都是钢化玻璃。如果被石头击中,伤害会迅速扩散甚至脱落,因此无法修复。

具体来说,大部分玻璃损坏是由汽车高速行驶时卷起的石头造成的。石头虽然不大,但速度极快,形状不规则,往往能在瞬间打碎玻璃。但卵石的裂缝范围大多较小,直径在5 mm左右,如果是这种情况,建议尽快修复。如果损坏主体超过20毫米,修复效果会差很多,大部分店都会提倡换玻璃。因为,如果小规模裂缝不修补,后期由于天气寒冷、高速行驶、颠簸等外力作用,裂缝会越来越大,到时候修补可能就来不及了。


目前,修复汽车玻璃的关键是将液态胶体填充在裂纹中并消除。用来填充玻璃的材料是一种透明性很高的液体胶体,通过紫外线加热可以快速固化,强度可以达到原玻璃的90%以上。施工过程不一定很复杂。关键工具是一个类似针管结构的真空注射器,其功能是将玻璃伤口中的空气体抽出,然后填充玻璃补缝剂(液体胶体)。反复抽压几次后,至少90%的修复空房间会充满填充液。此时,将使用紫外线灯上下照射两分钟,使填充液固化。拆下机器后,伤口中心会有一个小缝隙。此时,滴入高浓度的修补剂,覆盖玻璃片。用紫外线灯干燥后,用刀片刮去表层,涂上抛光剂,用布抛光。

一般情况下,圆形伤口修复后只会有一个小的圆形痕迹或蜘蛛丝状裂纹。长裂缝只会留下一条淡淡的线,只有在一定的反光角度才能看到修补的痕迹,大部分还是看到一块无缝好玻璃。而且修复后的零件强度可以得到保证,硬化后的有机玻璃强度可以达到原玻璃的90%以上。

然而,这种修复是有限的。如果玻璃已经破碎分离,就不可能再进一步修复,如果裂纹太大,修复费用甚至可以和更换玻璃相当,这比不上此时更换新的挡风玻璃。所以,汽车挡风玻璃出现小损伤时,最好尽早修复。



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